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4月1日起实行低平板半挂新规!增强型半挂车最高

更新时间:2020-09-15 04:54点击:

卡车e族认为现在想要做到严格的羁系只能从年检、路查、举报三方面实现。接下来我们分析一下这三种方法的效果。

对低平板半挂车重新划定

年检:套牌、假牌是不去年检的非法改装车辆要么是以尺度车年检要么是花钱找黄牛管理所以年检是基本解决不了问题的。

4月1日起实行低平板半挂新规!增强型半挂车最高可拉55吨

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此前许多业内人士表现17.5米大板车屡禁不止是因为国家整治力度不够凭据GB1589的划定低平板运输车与牵引车的链接方式应为鹅颈式然而许多车主会为了更好的效益加装了平板变鹅颈为等宽另有部门工厂的产物可以[dll_replace]#34;后抽[dll_replace]#34;以此增大载货量。

而以上内容只是开胃小菜重头戏当属这条消息。《低平板半挂车技术规范》中主要增加了[dll_replace]#34;低平板增强型半挂车[dll_replace]#34;这一新品类及其技术要求、试验方法。

可能对普货市场造成打击

4月1日起实行低平板半挂新规!增强型半挂车最高可拉55吨

虽然根据尺度这种挂车类型同低平板半挂车一样只能运输不行拆解的大型物件但鉴于从前低平板运输车成为了普货市场的传奇车型或许率的情况会是只出尺度不管使用。

这也意味着低平板增强型半挂车对普货运输市场的破坏力惊人。

可以看到低平板增强型半挂车的承载面宽度可以扩展到3.4m在装载质量方面三轴车为大于即是42吨五轴则是大于即是55吨装载方量最高为140方远高于尺度厢式半挂车的容积相当于中置轴前车+后车的总装载量。

低平板增强型半挂车的泛起也为我们提了个醒好比如何严格羁系低平板增强型半挂车的使用规模?如何解决套牌?如何解决非法改装的现象?如何制止低平板半挂车[dll_replace]#34;借尸还魂[dll_replace]#34;使用低平板增强型半挂车的上牌手续延续17.5米大板车的命?

新增低平板增强型半挂车

4月1日起实行低平板半挂新规!增强型半挂车最高可拉55吨

3月4日下午交通运输部官网登出通告包罗了《低平板半挂车技术规范》等6项交通运输行业尺度。其中《低平板半挂车技术规范》因为牵扯到许多卡友的利益而被大家广为关注今天卡车e族就带大家研究研究新划定都有哪些重要内容。

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